「モーター」カテゴリーアーカイブ

ツインバッテリー化【ディープサイクルバッテリ】

電力が必要なため、バッテリーを強化しようと思っている。 方法① ツインバッテリ化 寒冷地みたく2つのバッテリを搭載する 方法② バッテリにディープサイクルバッテリを買い増す 方法③ 大きめのリチウムモバイルバッテリを買い … 続きを読む ツインバッテリー化【ディープサイクルバッテリ】

⑳ LEDで車の消費電力を減らせ!【ドイツで奮闘!メルセデスベンツのレストア・修理】ハイビーム・ロービーム・デイライト

本シリーズ最後のネタ。なぜ車の消費電力を減らすのか? それはできるだけバッテリーを充電しておきたいから。 下の表のように気になるのはヘッドライト55W。 次にウインカー42Wとブレーキ21Wだろうか? MERCEDES- … 続きを読む ⑳ LEDで車の消費電力を減らせ!【ドイツで奮闘!メルセデスベンツのレストア・修理】ハイビーム・ロービーム・デイライト

⑰₋2 たかがオイル交換ができないという呪い。 【ドイツで奮闘!メルセデスベンツのレストア・修理】Vクラス ヴィトー

オイル交換するのに、3週間かかるって聞いた事がない。 でも本当にかかってる。これ、途中から暗雲が発生し、今日、結論として「諦めた」。あまりこういう事で諦めることがないので、非常に不満が残った。記述として残しておく: 前回 … 続きを読む ⑰₋2 たかがオイル交換ができないという呪い。 【ドイツで奮闘!メルセデスベンツのレストア・修理】Vクラス ヴィトー

⑲スライドドアが外側から開かない【ドイツで奮闘!メルセデスベンツのレストア・修理】Vクラス ヴィトー

スライドドアの開きが渋いので、調べてみたら、どうやら持病だった。バネ1個が悪さをするので、作り直す必要がある。 開けてないから知らんが、このバネを作る必要があるようだ。 ドアノブユニットのバネの正体はこれ Die Fed … 続きを読む ⑲スライドドアが外側から開かない【ドイツで奮闘!メルセデスベンツのレストア・修理】Vクラス ヴィトー

【SUAOKI】150Whか、純正弦波500Whか、スターター付400Whか【車中泊のポータブル電源】

前回SUAKIの電源 S270 150Whを購入し、物欲が満足していたw ただ何か物足りなさを感じていた。「これで何ができるの?」100€程だから安い。QC3.0もOK。と思っていると壊れた。 さらに車中泊のテスト中にト … 続きを読む 【SUAOKI】150Whか、純正弦波500Whか、スターター付400Whか【車中泊のポータブル電源】

⑰Vito112CDi(W638)オイル交換フィルター交換【ドイツで奮闘!メルセデスベンツのレストア・修理】Vクラス ヴィトー

ディーゼル車は初めてで、オイルフィルターを注文したらイギリスから、こんなのが届いた。 封筒破れてるしw イギリスね… 車は Vito 112 CDIで(Vクラスという呼び方だとV 220 CDI?) 、エンジン型式がOM … 続きを読む ⑰Vito112CDi(W638)オイル交換フィルター交換【ドイツで奮闘!メルセデスベンツのレストア・修理】Vクラス ヴィトー

⑯車中泊FFヒーターまとめ。車から煙が@@【ドイツで奮闘!メルセデスベンツのレストア・修理】

このFFヒーターの修理で分かったことを書いておく。 メーカー:Eberspächer (老舗。MB純正採用) 方式:水温加熱式(つまり水温が上がらないと使えない) 型番:HYDRONIC D5WZ 暖房:水温80℃を想定 … 続きを読む ⑯車中泊FFヒーターまとめ。車から煙が@@【ドイツで奮闘!メルセデスベンツのレストア・修理】

⑮車中泊ヒーター修理?原因はポンプ?【ドイツで奮闘!メルセデスベンツのレストア・修理】

前回、ドイツの自動車工場に駆け込んで危機一髪でまぬがれたが、その前に自分で車体を下から点検しFFヒーターを発見した。 コチラで書いたが使い方も分からず、暖かくもならない? 今回、進展があったので、以下に経緯を書いておこう … 続きを読む ⑮車中泊ヒーター修理?原因はポンプ?【ドイツで奮闘!メルセデスベンツのレストア・修理】